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地铁走廊双驱动价值洼地效应凸显 走进江南花卉苗木大市场

来源:中国花卉报   作者:   日期:2013年06月28日

2007年6月,江西省第一条城际铁路———昌九城际铁路正式开工。2012年11月,九江永修县与南昌轨道集团签订友好合作框架协议,南昌地铁线将延伸至永修县城。今年5月上旬,南昌市市长陈俊卿表示研究支持将南昌轨道交通规划延伸至永修县城,而永修也在为迎接轨道交通做准备,在规划线路沿线收储三四千亩土地用于“地铁+社区”建设。南昌、九江在交通一体化建设方面的“步步紧逼”使得两座城市加快了融合步伐。 从昌九工业走廊构想提出,到“昌九一体化”被写入两市“十二五”规划,多年来苦练的“内功”使得昌九工业走廊不再是若隐若现的版图,而是一条触手可及的经济带。就在上个月,江西省发改委称,为提高南昌在中部地区的竞争力,加快南昌与周边城市的一体化是必然,将适时启动昌九一体化规划编制。而江南花卉苗木大市场所在的溪霞镇正处于这条工业走廊的中心地段,是昌九走廊五个试点集镇之一,其为连接两座城市的经济带发挥着日趋重要的支点作用。 目前,溪霞镇通过招商引资已经开发并投入运营的项目涉及旅游休闲、农业开发、石料加工、矿泉水开发、学院创办等领域。随着这片区域的投资价值日趋明显,一些大型优质项目自然不能错过,如总投资10亿元的新建县溪霞农业休闲公园(2012年12月开工建设),南昌欢乐岛主题公园也在酝酿之中。作为2013年省重点工程项目,江南花卉苗木大市场落户溪霞又为这个支点注入了新活力。 既是昌九经济带上不可或缺的支点,又是连接两座城市的交通枢纽,溪霞镇不断利用这种得天独厚的优势发展外向型经济,着力提高开放型经济水平。而江南花卉苗木大市场以其先进的规划设计和运营理念在这样的地利位置中成就绿色生态经济的新引擎。尤其值得一提的是,江南花卉苗木大市场正是2016年第四届江西省花博会的主场区,承担着办好此次该省最高规格和水平的花卉园艺盛会的光荣使命。(肖秀节)

(编辑:梧桐树)
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